Компанії Union Pacific та Norfolk Southern, два з найбільших вантажних залізничних перевізників у США, ведуть переговори про можливе злиття. Цей крок може створити єдину залізничну мережу, що з’єднує Східне та Західне узбережжя країни, що, в свою чергу, може пришвидшити доставку вантажів. Однак, така угода також призведе до зменшення конкуренції в індустрії, яка вже страждає від концентрації.
У прес-релізі компанії зазначили, що вони “займаються просунутими обговореннями щодо потенційної бізнес-комбінації”, однак не надали гарантій досягнення угоди. За останні десятиліття вантажні залізниці втратили значну частину бізнесу на користь вантажівок, і злиття може створити нові можливості для повернення клієнтів.
Генеральний директор Union Pacific Джим Вена заявив, що “якщо залишити все без змін, то залишишся позаду”. Це злиття може відбутися в період, коли адміністрація Трампа розпочала процес дерегуляції залізничної галузі. Аналітики вважають, що це може стати історичним кроком у створенні першої справжньої трансконтинентальної залізниці.
Проте, злиття може зустріти опір з боку клієнтів, оскільки зменшення кількості великих залізниць обмежить їхні можливості для торгівлі та отримання кращих тарифів. Деякі експерти вважають, що залізниці не обов’язково повинні зливатися для покращення зв’язків між Сходом і Заходом, а можуть досягти цього через інвестиції в інфраструктуру.
Станом на сьогодні, регуляторна рада з транспорту, яка контролює злиття, має збалансований склад, що може затримати процес розгляду угоди. Якщо угода буде схвалена, регулятори можуть вимагати впровадження заходів, що запобігають зловживанню новоствореною потужністю.
