З новими тарифами, які запроваджуються адміністрацією президента Трампа, імпортери стикаються з проблемою визначення правил для товарів, що проходять через кілька країн перед тим, як потрапити до США. Останні митні збори включають ставку для кожної країни, але також передбачають додаткову плату у 40% для товарів, які були «траншиповані» з метою отримання нижчого тарифу. Це рішення має на меті запобігти «відмиванню» китайських товарів через країни з меншими митами.
Проте, як зазначають експерти, це викликає плутанину. Вже зараз незаконно видавати товар, виготовлений у Китаї, за такий, що походить з В’єтнаму. Тому виникає питання, чому нові тарифи застосовуються до дій, що вже заборонені.
Деякі фахівці в сфері постачання вважають, що мета адміністрації Трампа може полягати в підвищенні тарифів на всі матеріали з Китаю, навіть якщо вони є частинами продукту, зібраного в іншій країні. Це може суттєво вплинути на структуру постачання та вартість для споживачів.
Представник Білого дому підтвердив, що на додаток до 40% штрафу за траншиповані товари, уряд також розглядає нові правила для підвищення тарифів на компоненти, що походять з однієї країни, інтегруються в продукт в іншій країні та потім постачаються до США.
Експерти з торгівлі та постачання відзначають, що відсутність чітких визначень та правил ускладнює ситуацію. Вони зверталися до Офісу торгового представника США за роз’ясненнями, але не отримали задовільних відповідей.
Ситуація ускладнюється і тим, що адміністрація Трампа запровадила нові кримінальні заходи проти ухилення від митних зборів, що може призвести до подальших проблем для імпортерів. Багато компаній намагаються адаптуватися, розподіляючи замовлення на менші партії, аби зменшити ризики.
На даний момент, виробники чекають на чітке визначення правил, перш ніж вжити значних заходів, адже багатьом з них вигідніше залишити виробництво в Китаї, поки невизначеність триває.
