У четвер, 12 жовтня, в Індії сталася аварія літака Air India, що викликала увагу експертів з авіації. Відео падіння літака, яке швидко розповсюдилося в мережі, показало, як літак спускається над будівлями з піднятим носом, що є незвичною позою для літака, який повинен підніматися.
Експерти, зокрема колишній пілот і CEO Safety Operating Systems Джон Кокс, зазначили, що незважаючи на дивну позицію літака, не слід поспішати з висновками. Літак і авіаційна система мають багато резервів для запобігання катастрофі через одну проблему. Часто аварії викликані комбінацією декількох факторів, таких як несправності обладнання, неправильне обслуговування, атаки птахів або помилки пілотів.
Серед питань, на які будуть шукати відповіді слідчі, є: чи правильно був налаштований літак перед вильотом, що відбувалося під час польоту, чи не сталося втрати тяги, чи не було забруднення пального чи голодування пального.
Національна рада безпеки на транспорті США (N.T.S.B.) направить команду до Індії для участі в розслідуванні, яке очолять індійські авіаційні органи. Федеральна авіаційна адміністрація також надасть технічну експертизу.
Чорні скриньки літака можуть дати перші підказки про причини аварії. Інформація з бортового реєстратора включає час, висоту, швидкість і курс, а голосовий реєстратор може надати деталі про обставини перед аварією, такі як розмови пілотів і звуки двигунів.
Дані можуть бути відновлені протягом кількох днів, і, за словами Кокса, “сподіваюся, протягом кількох днів ми дізнаємося, чому літак виконав такий профіль польоту”.
